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„VERWISSELING“

geposted am 16. Mai 2016 von eigil
Eine neue Fracht für eine alte Tjalk Die Verwisseling wurde 1924 auf der Wolthuis Werft / Sappemeer in der Provinz Groningen gebaut und dann vom damaligen Besitzer als Frachtschiff benutzt; Im sogenannten Roof auf dem Achterdeck wohnte man, im Frachtraum lagen Zuckerrüben, Sand und Kartoffeln. Die Verwisseling erwies sich als zuverlässiger Kraftprotz, schön in ihrer Form, sich flach dem Wasser anschmiegend und als eine gute Seglerin über beide Buge. Passagierschiff 1976 wurde sie umgebaut zu einem Passagierschiff und zugelassen für 20 Fahrgäste. Der frühere Laderaum ist heute ein gemütlicher Gästebereich mit Küche, Toilette, Waschbecken und Dusche sowie drei Schlafräumen mit insgesamt 14 Betten. Die Verwisseling ist eine Tjalk, ein Schiffstyp, der erstmals im 17. Jahrhundert auftauchte. Eine Tjalk ist lang, schmal und flach gebaut, etwa wie eine abgerundete Schachtel. Sie hat einen vollen runden Bug und runde Kimmen. Die meisten Tjalken sind Einmaster und gaffelgetakelt. Da die holländischen Schiffe oft durch flache Gewässer fahren mussten, wurden sie ohne Kiel gebaut und erhielten stattdessen Seitenschwerter gegen die Abdrift.


Die Verwisseling ist eine friesische Tjalk aus Lübeck. Sie ist 24m lang und wurde 1914 gebaut.
Eine Tjalk ist ein Schiffstyp, der erstmals im 17. Jahrhundert auftauchte. Sie ist lang, schmal und flach gebaut, etwa wie eine abgerundete Schachtel. Sie hat einen vollen runden Bug und runde Kimmen. Die meisten Tjalken sind Einmaster und gaffelgetakelt. Da die holländischen Schiffe oft durch flache Gewässer fahren mussten, wurden sie ohne Kiel gebaut und erhielten stattdessen Seitenschwerter gegen die Abdrift.

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